Sprocket zanjirli haydovchi, tishli tishli esa tishli. Ularning orasidagi asosiy farqlar quyidagilar:
1. Dunyoda ishlatiladigan o'lchov birliklari har xil. Shtrixlar Britaniya tizimida, viteslar esa metrik tizimda.
2. Sproketlar velosiped va mototsiklda bo'lganlar kabi uzoq masofalarga uzatish uchun javob beradi. Agar ular viteslardan foydalansalar, ular o'rnatish va demontaj qilish uchun qulay emas va o'rnatish o'rnini tanlash oson emas. Redüktör odatda sanoat o'zgaruvchan tezkor mashinada ishlatiladi, ixcham tuzilish, o'zgaruvchan tezlikning funktsiyasiga erishishi mumkin va bir xil chiziq uzatishi bo'lishi mumkin emas, garchi shpal o'zgaruvchan tezlikka erishish uchun old va orqa tishlarning o'lchamlari orqali bo'lishi mumkin, ammo faqat bir xil chiziqqa erishish mumkin.
3. Sprocket g'ildiragi yuqori dizayn aniqligini talab qilmaydi, masalan, markaz masofasi, sprocket g'ildiragining zanjirli ulanishlar sonini o'zgartirish orqali markaz masofasiga sozlanishi mumkin, bu oson saqlanadi; Tishli ishlov berish aniqligi yuqori, ikki tishli o'rtasida teskari tomon borki, ular tishlarni bir-birlarini kiyish va yo'q qilish uchun to'ldirolmasligi mumkin.
4. Ikkala shpalka faqat zanjir uzatishni talab qiladi, shuning uchun ular vazni engilroq va ishlab chiqarish narxi pastroq; O'z navbatida, tishli mashinalar odatda butun haydovchiga juda ko'p vites talab qiladi, shuning uchun ular og'ir va qimmat.
5. Sprocket yuqori ko'tarish qobiliyatiga ega va uning tishlari katta uzunlik bilan yaratilgan bo'lib, uni zanjirdan ajratish oson emas va tishlarda kamroq aşınma mavjud; Vites katta momentni etkazib berishi mumkin.
6. Sprocket uzoq masofalarga uzatish uchun mos bo'lganligi sababli, bo'sh joy etarlicha katta bo'lishi kerak. Kichik markaz masofada bo'lsa, vitesni tanlash yaxshidir.
7. Sprocket shovqinli va juda tez bo'lganda, sprocket tanlov emas.
8. Garaj uchun garajning sprocket ishlashi vitesga qaraganda yaxshiroq.